流的通道。
修建铁路、建立车站，不仅能改善秋田的内陆交通情况，同时还能创造大量的就业岗位。
而且不仅仅是修建铁路，未来大馆空港的建设会更加方便秋田与外界的交流。
同时白川电器也会加大在秋田的投资，耳机工厂、音响工厂、能源工厂，这些都会为秋田创造大量的就业机会。
相信有了这些措施，秋田的未来一定会大不相同。
诸位请记住，今天的大馆-鹿角线仅仅是个开始！”
哗~
潮鸣般的掌声在大厅里回响，这话可说到了现场秋田本地人的心坎里。
谁不愿意自己的家乡，发展的更美更好呢。
果然白川枫桑，心里是爱着秋田的。
不提现场众人心中的感慨，白川枫下来之后又和佐佐木喜久治他们一起准备前往另外准备的会议室。
合同既然签了，那下面就要谈谈铁路的具体建设方案了。
按照之前的协议，建设的主体是京王与东急。
这两家都是铁路运输业的巨头，关于铁路建设，从设计到建造全部一条龙服务。
而为了加快建设进度，减少工期时间。大馆至鹿角的铁路，会从两个首末站同步进行。