大。
会议结束后，林志超没有问林瑞寰感受，直接让他回家，下次开会再来。
“爸，你辛苦了！”
“你读书也辛苦，但是这种辛苦很值得。回去吧！”
这种教育不需要讲太多，毕竟都亲身参与了，也该明白自己的用心。
环球航运的办公室，林志超翻阅着财务报表，心情一般般。
自去年七月‘高价长期合同’纷纷到期，环球航运的利润直线下滑，近一年时间的总利润才2850万美金。
在增加三十多万吨的载重量情况下，利润较高峰时锐减三分之二左右。
而在2850万美金的利润中，油船的利润占据着60%以上的利润。说明油船还是最赚钱，因为它在商船的占比也在提高，说明需求在增加。
今年六艘10万吨油船下水，明年‘财年’的利润应该能增长900万美金以上，毕竟这一艘油船一年就能获利150万美金以上。
与此同时，林志超发现几艘二手货轮处于闲置状态，都是万吨级别的货轮，顿时很心疼。一艘万吨级二手货轮，一年的利润怎么也得20万美金以上，才像话。
于是，他起身来到业务部办公室，发现高启强正准备出门。