家同样会遭遇到西方船东的困境，走向末路就是这几年的事情。
所以说，我们香港属于第三代航运明星。香港的工业经济增长迅猛、整体经济发展潜力巨大；香港海员的工薪受到内地和东南亚源源不断来港劳工的影响，而比较稳定；香港的税率为世界最低，适合船东合理避税；香港为自由贸易港，资金来去自由
最后我们来讲世界航运的发展潜力：自半岛战役后，世界很难有世界性的大规模战役，各国也需要发展经济；这样一来，就会促进世界各地的贸易。而目前，全球90%的贸易都是通过海运来进行。所以，有经济学家就断言，世界航运有25年的发展期。
外部条件、内部条件都非常好的情况下，我个人非常看好香港航运业的发展，愿意和大家共同进步，为香港航运业做出自己的一份贡献。”
掌声！
雷鸣般的掌声！
这个演讲很‘普通’，没有大谈航海技术，也没有大谈航海管理，但谈的却是‘信心’。以林志超的自身经历来讲，那就是一个传奇，讲这些话比任何人都有说服力。
2月中旬，星岛。
一间餐厅里，林志超和李议员坐在了一起，每次来星岛，他都会找机会约李议员一起聚聚。毕竟星