理。
如今虽然没有其女婿发展事业大，但也是稳打稳扎，拥有几艘远洋货轮。
说实话，一艘远洋船便已经是一家相当规模的公司，毕竟至少都是百万港币以上的资产。
首届‘香港船东会’进展很顺利，期间大家也邀请林志超上台做演讲，毕竟在场最有魅力的人，当然还是林志超这个百万级船东。选顾宗瑞当会长，是因为其年龄大，且成名早；如果林志超有心角逐，结果也不一定。
林志超见大家很是渴望的看着自己，便没有推脱，他走上讲台，开始脱稿演讲。
“大家好，今天大家盛情邀请我讲两句，那我就讲几句。今天我讲的主题是《论香港航运业发展前景》。
众所周知，提起‘航运’当然首先想到的是‘欧美船队’，英美等国以前或现在拥有世界最庞大的船队，不过，由于船员工薪大涨，欧美船东已经越加不堪重负；这些国家海员工会力量强大，若船东采取低薪或雇佣第三世界的船员，必会招致海员工会的干预和控告，在这种情况下，船东只能收紧船队规模。
接下来，就是第二代航运明星的希腊和日本，在五十年代中期迅速崛起，有希腊的奥纳西斯、利瓦诺斯，和日本轮船、日本三光、山口汽轮。不过这些国