将钢索收上来，然后迅速拉升，在施工现场的山峦饶了一个圈儿，便加速朝着陆航驻西南某团的驻地快速飞去。
不过就在这架完成吊装的直升机离开不到半个小时，另一架“小叉车”直升机，吊装着全新的钢结构件儿快速飞来。
同样是不惧山区里乱窜的风；同样是一气呵成的抵进，下降，放组件；同样的安装迅速有起飞绕圈，离去……
如此周而复始，几乎每隔二十到三十分钟便又一架“小叉车”直升机飞过来，精准的完成吊装后在快速离去。
这下不止是陆航首长看傻眼了，就连卞凯这位专业人士也看的目瞪口呆。
如果一个架次两个架次都这么稳也就算了，说明腾飞通航的直升机飞行员中的确有能人。
问题是两三个小时的时间里，飞了差不多七、八个架次居然每个都稳健的如同一个模子里刻出来的一样，就不由得卞凯心惊了，难不成腾飞通航的直升机飞行员个顶个都是王牌？
若真是如此的话，有着国内飞行员名册的部队怎么就不知道？
……
“如果没预计错的话，‘小叉车’直升机上面应该用了电传操纵系统，不然每架飞机不可能都那么精准。”
令卞凯疑惑的问题，