形伸手到水线下。
从整个船身的形状来看,不像是三体船更像是圣保罗出的那款108英尺长的双体游艇的变体。贝海的新船从俯视看来的确也和这艘游艇一样方头方脑的。当然了船甲板上层的建筑没有游艇这么讲究,三分之二的面积都是大甲板。
秘密主在要水线之下,船两侧的附体上面看起来不显。但是水下部分两个很窄的附体上就像是各自挂了一个和船身几乎一样长的大钢桶子,这东西一是能增加浮力。二是能保持船身的稳定,作用点儿像类似于远洋渔船上的鸟型翼。第三还能在高速运动的时候减少水流的阻力。
船的总长现在定在了三十三米,因为主体和附体都一样长,这船艏也比一般的渔船缓一点儿,几乎就成了一个钝角形,这样船上层的建筑就自然更向前移了一点儿。
中间的一个主船体弥补了前期方案内部空间不足的缺点,让冷藏舱的空间进一步扩大,设计的五位船员们住宿空间也相对来讲也更加的舒适了。
主船体之外,两个附体不光是增加在船的浮力也让船俱备了更好的抗浪性,而且也让后甲板的面积明显宽大很多。别的鱼船看起来都是梭形,或者锐三角形,而新船看起来是方形,有且还是胖胖的方形。
这样的设