周年时推出了有重大改进的“ii系列”车型，原有的“i系列”车型ndrover产量已超过200,000辆。
1960——1961年，ndrover被重新设计为“iia系列”。1966年4月生产出第500,000辆ndrover。更多车型的出现不断扩充了原有的产品系列，其中包括大载重量的1吨客货两用车。对经久耐用的“iia系列”所进行的最后改进之一是在1968-69年间，此时为满足众多市场上的合法要求，将前大灯从散热器护栅板的原位置移动到前翼子板。
1970-71年间ndrover的最高年产量达56,663辆。当时获利丰厚的ndrover仍有新产品不断加盟。早在二十世纪五十年代，rover就计划推出旅行类汽车，以填补小汽车与ndrover之间的空隙。
1970年6月推出的rangerover，安装有rover的3.5升v8汽油发动机和取代了ndrover旧式钢板弹簧的宽幅螺旋弹簧。与原车型相比具有相同的克服恶劣条件和越野能力的同时，rangerover还可带来公路上驾车的舒适感与高性能。它很快便拥有了自己的效仿者队伍并成为四轮驱动汽车市场的主宰者，在这个