下层主货舱尺寸36×4×4米，最大载重150吨，起飞重量达405吨，这指标大概是美国C-17的2倍，C-5的25倍。
那家伙不光力气大，腿还长，最大载重条件下航程能到3200公里，载重72吨时能飞8700公里，30吨能飞12300公里。
要是只装10吨货，航程高达14100公里，转场航程过一万五！
因为美国的C5纯军用，后来的国际客户民用大件运输都找安-124，因为它有超大、超重货物的运输能力，每飞行小时的租赁费用也就6000到8000美元。
这价格说明它的使用费用并不高，秉承了毛子装备的一贯风格：结实耐-操低成本，至少张楠是觉得使用这样的装备够实惠。
而且据说安-124上头还有厕所、洗澡间、厨房和休息间，民航运输时的适航性都考虑到了，噪音特性符合国际民航组织的噪音标准。
张楠选了点能说的，反正那些东西在几年前的航空展上就共开过，“……关哥，这样的飞机我们买上个三五架，别说自个用，还能开展租赁业务，至少能把机队养活过去，甚至能赚钱也不一定。”
“保养维护怎么办?”
张楠笑笑，“一架是麻烦，