情，这便是锦上添花的大好处。
有着这样的神奇威力，你说李超人怎么可能不来问殷俊？
他还真是问对人了。
对于这个香江地铁历史上，唯一的一个坑，还是超级大坑，殷俊了解得是一清二楚。
原因是后世的殷俊，偶然看到陈启踪捐款那么多给哈佛大学，心中有着普通人的不忿，所以特意去看了一下恒隆集团有多么的牛比，恰好就看到了这个让他们大伤元气，从而直接退出华人五大富豪行列的大坑。
为什么说是大坑？
因为恰好港岛线赶在了香江80年代颠簸最大的时候——华英谈判风波。
别说是什么港岛线了，就是香江的经济，也直接坐了一趟高空过山车，直接从巅峰跌到了谷底，好几年之后才爬起来。
所以，本来应该是赚钱的港岛线，被恒隆带领新世界发展、华懋集团、信和地产、万邦置业、廖创兴企业……等等十几个公司，组成三个不同的临时财团，用巨资拍下了9个地铁站上盖物业发展权之后，还没有开始修地铁上盖物业，便遭遇了房地产暴跌、金融市场暴跌，根本没办法修建这些地铁上盖物业。
最后，三个临时财团只能是丢弃了4亿港币的订金，放弃了这9个地铁上盖