与此同时，九龙巴士的董事总经理雷觉昆已经在宣布了，九龙巴士将在未来三年里面，规划开通至少五条从元朗天水围区域直达市区的巴士线路；另外也会考虑把牛头角作为一个中转枢纽，并且开通五条线路，以便更好的方便香江民众们的出行。
其中，明年5月之前，将开通一条从天水围到尖沙咀天星小轮的线路；明年6月份之前，开通一条牛头角直达跑马地的线路；明年8月份之前，将开通一条天水围到金钟地铁站的线路。
并且雷觉昆还煞有介事的去了一趟交通运输管理署，递交了申请。
这下子报纸上就开始爆发了。
他们不是兴奋和鼓励，而是严厉的指责麒麟文化假公济私。
谁都知道殷俊在天水围买了500万方呎的土地，谁都知道九龙巴士就是殷俊买下的公司，而专门为天水围那边鸟不拉屎的地方开拓5条公交线路，这不是为了方便殷俊卖房子是什么
一旦交通方便了，能直达天星小轮和地铁站口了，天水围的房子就不会再太过廉价，而会飞速的飙涨。
另外牛头角也是一样，殷俊就是淘化大同的最大股东，牛头角的交通越发便利，那同样也会升值潜力巨大，因此获利更多的就是殷俊。
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