的工友顶替了，假如我要绕到事发路段的话，这一路上至少得碰到四五个他的工友，
我又问道，那他们是白天晚上都要在上边值守吗，孟叔叔摇摇头说，白天会比较多人，但是晚上的话因为车次较少，所以巡查的人也会安排得比较少，但总是会有人的，我说那就好，我可以冒充成铁路工人，到时候包裹严实一点，尽量不和人交流，大晚上的应该是不会被发现的，
孟叔叔提出想要跟我一起去调查，他似乎对于我的调查充满了好奇和猎奇的心理，但是却被我阻止了，虽然我心里明白他的病其实撞鬼只是个引子，但如果再遇到一次的话，也难免会让他的焦虑加重，这样的事情，还是让我这个专业神棍来做吧，
看了看时间，已经是晚上9点多，这个时候天已经完全了，但人们还没有睡觉，由于我并不知道事发的地点究竟在哪，于是就请孟叔叔给我画了个简单的地图，并且请他告诉我当时自己撞鬼的时候，附近有没有什么比较好判断的参照物，
他告诉我，就在9号道桩往10号道桩的方向走，第一个指示灯和道岔的位置就是，自己当时是背朝着厂区的方向，对面的铁轨后面，就是一大片茂密的人工林，除此之外没有别的参照物了，我凭着感觉简单在纸上画了一下，然