“好舒服啊，”
等到温度完全降下来的时候，我不禁坐回到了驾驶员的座位上，慵懒地靠着椅背，自言自语地发出了这么一句由衷的感叹，
对于使用空调是否会过度消耗燃料，这一点我一点都不担心，
因为我们在购买这艘船的时候就已经了解过了，这艘船的电力和动力可以说完全就是两个系统，
这艘船船舱的外部顶层是经过特殊处理的，上面覆盖着一层太阳能电池板，这些电池板会在白天的时候收集阳光，并且将船上所使用的多余电能储存到底层船舱中枢电力室当中蓄电池当中，
这蓄电池究竟有多大的容量，我不清楚，只是毕饶在看过船的结构图之后，随口说了那么一句：“就算是所有舱室的仪器全功率用电，备用电力没有任何补充的情况下至少能够支撑24个小时左右，”
如果这船在航行的过程当中，如果说真的碰上了什么恶劣的天气环境，连续几天看不到阳光，那也没什么大事，因为船的发动机在运转的时候，同样会产生电能来供电，所以即便中枢电力室的设备出现故障，只要不是发生什么短路之类的事故，这艘船同样也不会断电，
而我刚刚扭转钥匙的时候，拧到第二下就是启动了船的主电源，