都变得渺小了起来。
一条长长的主传动带上，一款看起来流线型十分优美的跑车骨架，正在传动带上缓缓的移动。
传动带的两边和上下，全都是十分灵活的机械臂，并且在这些机械臂的后面，还有其他各种传动带，上面全都是汽车的各种组合模块。
模块化的汽车自动化组装线，走进之后，库克才发现，自己太小看了未来科技集团的生产技术了。
这样的生产技术，完全甚至就算是宝马公司的自动化生产线，都没有达到。
因为他清楚的看到，一辆汽车骨架，只需要不到二十道工序，就可以差不多组装完成。
一辆汽车，被分成了差不多二十一个组成模块，在汽车的骨架中，座椅以及车内饰，居然是一个整体的模块，直接由下往上直接安装到车体的骨架中。
而汽车的地盘和内饰是一体的，与汽车整体的模块，紧密的结合在一起，然后利用高温使得汽车骨架的边缘，全都稳定的连接在一起。
然后就是汽车发动机，车轮和车门以及后备箱和车灯，等一系列的步骤，全都富有节奏感。
库克的脸上，充满了难以言喻的震撼感觉，他发现，光是这个组装线，就让他大开了眼界，而自认为见多识广的