头。
“可是比亚迪怎么办？”
王川福有些犹豫，毕竟那是他努力了半辈子的事业。一开始他跟王铮、马运的合作，更希望的是以比亚迪为根基，而不是另起炉灶。但现在，明显两人都不愿意进入比亚迪，反而更希望成立一家新公司。
“老王，等公司发展起来。以你这个元老的影响力，想要收购过来的话，还困难吗？”马运安慰道。
眼见两人二比一，王川福不想错过汽车行业未来，所以只能点头同意下来。
见此，马运和王铮相视一笑。
“现在让我们商量一下新公司的组建问题吧！”王铮微笑道。
后面花了近两个小时的时间，三人逐渐达成了协议。
三人合资成立‘风神’汽车公司，初始资金30亿华夏币。其中，马运出资12亿，占据30%的股份；王铮出资10亿，加关键的技术授权，占股35%；王川福出资8亿，负责公司管理，以及人才队伍搭建，占股25%；剩下10%奖励公司管理层和高级技术人才。
三人都同意，在汽车研发成功和测试的三年时间内，不做大范围的宣传。并利用三年时间，建成年产50万辆的汽车生产线。
等到中午的时候，一份决定未来