补充。
毕竟邮电部在新科集团和工信部手里，拿到了几乎是不限量的数字交换机。很多地区的电信总局手上可能没有那么多资金，新科则提出多种策略供其选择。比如说以设备作为资本，与地方邮电局合股经营。或者是干脆将设备赊销给地方邮电局，规定一下未来的还款方式就可以了。
邮电局毕竟也是个优质客户，倒是不用担心会有赖账的事情发生。
这么一来，几年时间里国内通信行业顿时迎来了一次爆发式的增长。
铁通公司虽然同样不甘落后，依托铁路发展了大量的用户。但本身成立时间短、底蕴不足，不论是员工还是客户、资本和设备，几乎任何资源都处于绝对劣势。
这么一波爆炸式行情，邮电一系自然是拿到了大头。相对而言，铁通虽然发展不错，但还是被邮电局给盖过了风头，显得不那么突出了。
就是这么个平常不怎么被人注意到的“小企业”，竟然拿到了京津特快这个难得的推销机会。
真是惊掉了不少人的眼镜。
铁通这种虎口拔牙的行为，也不是没人有意见。对于一家通信公司来说，你跑到火车上要卖什么？装电话吗？感觉好像并不太合适。
一列火车能够承载的人数