如数字式变速箱普及之后的自动挡汽车那么舒服。
引进一条欧洲七十年代的变速箱生产线，最多就是胡文海打算进入汽车市场的一个基础。在此基础上，再说发展数字化变速箱，又或者全车车载电子技术。
真要说咱们胡总会把欧洲七十年代的变速箱技术看的有多高，这不是在打能自产六档双离合变速箱的比亚迪的脸吗？
胡文海虽然是给电动车造igbt的，但比亚迪毕竟还是一家车企，他后期的工作和汽车更是密不可分。虽然不能说自己就开发一款变速箱出来，但没吃过猪肉也见过猪跑，眼力上还是没有问题的。
未来的新科肯定还会以电子技术为主，但电池和汽车、甚至是全电汽车的技术路线是早就已经决定的。胡文海对造车，多少也有些情怀。要不怎么****钧稍微忽悠两句，他就“勉为其难”的同意了呢？
实际上，真的是说不清楚究竟谁上了谁的贼船呢。
“王先生，我必须纠正你们中方的一个错误！”马克的反应不可谓不迅速：“我们奔驰公司是汽车生产商，但并不代表我们要生产汽车上的所有部件。你们要引进变速箱的生产技术，找我们就找错了。我们奔驰公司的变速箱，还是从zf公司购买的呢！”