关经验，因此就连组装工程车的任务，都进行的磕磕绊绊，必须由学徒们在一旁从头指导到尾才行。
不过，他们、尤其是新生代的进步，几乎是肉眼能见的，想必随着一次次的经验叠加，学徒们终究可以从组装厂的工作里、甚至次级机床的操作中解放出来，去专心进行母机的操作吧。
在这种磕磕绊绊的中，一间间工厂如雨后春笋般被建立，就连工程队最晚抵达的洞窟分基地那边，建设工作也已经初具雏形；
虽然生产效率还不太高，但随着这些工厂的建立，工程车的数量也在缓慢而又稳定的增加着。
一部分由于工位不够而转而去‘开荒“的生产队们，渐渐领到了更为便捷的工具，这其中除了伐木车外，还有掘土车、压路车、箱斗车等等。
在设计思路上，这些工程车与‘原型机“伐木车大同小异，都是通过复杂的机械结构，来实现将‘人力“转化成‘动力“的目的。
它们大多数都需要2-3名巨魔负责操作，其中一位提供前进的动力、以及转向的控制，而有些自重实在夸张的大型车辆，有时还需要两名巨魔同时提供动力；
而比如铲车、挖掘车等车辆，除了‘驾驶员“之外，还需要另外配备一至两名操作员，专门负