，坐在沙发上的商洛和文鸳可以不动，只要系好安全带就行了。坐在转椅上的陆良和韩行知需要转到前进的方向。至于靠窗的陆槐阳的座位，那个是不能动的，只能一直朝向前方。
把点心盘子和饮料杯都收走，乘务长关上了套间的门。
宁和号和武仙座号。两架人类工业的奇迹，两台巨无霸航空器分别朝向东西两个方向，避免航道之间互相干扰。
“宁和号-兰芳1002，中午好，按计划放行至加拉塔空管，使用跑道3i，按1419号特种程序离场。”
宁和号的离港程序非常简单，因为宁和号根本就不是民航机。它飞出去之后就超出任何空管的管辖范围了，除非她自己下降到可以“被管辖”的高度。
“武仙座3号-兰芳2003，中午好，按计划放行至加拉塔空管，使用跑道A1i按照PIKAS11号程序离港.巡航高度3300。”
武仙座号的离港程序要长得多，无线电报务员熟练地完成了和塔台间的对接。在武仙座号开到滑行水道的预定位置时，宁和号也自行开到了君士坦丁尼亚机场最长的跑道的起点。两台巨大的火箭引擎已经蓄势待发。
“兰芳1002，地面静风，可以起飞。”
“兰