而既然起落架没事，那么苏林现在要做的只有一件事了——就是降落，安全的降落到机场的跑道上。
他准备找一条最长的跑道降下去，因为他现在也不确定，飞机的机轮上的自动刹车有没有坏。
需不需要用到手刹，所以跑道长一些，方便他操作。
打开机翼上的减速板和襟翼，飞机的速度便慢慢的降了下来，同时他们的高度也是在不断的降低。
我们现在的飞机比起以前都先进了很多，因为它们都是有盲降系统的。
对驾驶员的要求其实不是很高，只要配合仪表就可以实现。
但是，那是对于完好无损的飞机来说的，苏林现在驾驶的这一架飞机很多仪表都坏掉了，而且更为重要的是，苏林对于驾驶民航客机来说，和外行差不多。
所以根本没法操作。
此时的他只能依靠肉眼和感觉来识别和判断。
幸好飞机也只是坏了一些仪表表盘，那些内在想系统还大部分完好，客机自动化程度很高，正常情况下，不管驾驶员如何操作，系统会自带配平，让飞机保持平衡的，就连蹬舵都是模拟感力，而不是舵面载荷比例来的。
所以，这也从一定程度降低了苏林的操作难度。
再