帝国集团和香江总督府财务司正式向外界公布这个新闻，香江地下铁路公司收购后，将重新任命总经理，我向老板杨爵士推荐你。”
我？
牟诗礼很惊讶。
韦理居然推荐他担任香江地下铁路公司总经理？
这是一个实权，和现在他在汇沣银行担任董事是不一样的。
这一下，牟诗礼有些激动。
“韦理先生，为什么是我？”
“我问你愿不愿意？”
“愿意，为什么不愿意？”
能够担任香江地下铁路公司的大班，为什么不同意呢？
这个位置，自然也不简单，和九龙仓集团，和记黄埔集团，怡和集团等等的大班，都是一个等级的。
最关键，许多人都看得出，香江地下铁路公司发展还是很快的。
1978年11月，荃湾线开始动工建设，线路全长约10.5千米，由太子站至荃湾站。
路线将地铁版图总长度增至26.1线路。全线有10个车站，包括6个地底车站、1个地面车站及3个架空车站，工程费用为41亿港元。
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1980年2月12日，修正早期系统南段（尖沙咀至中环）通车，标志着