他们开始提出各种各样的奇怪问题。
“李先生，不知道伱担任第一航运集团的总经理，是否有压力？现在我们香江有两位全球十大船王，其中，环球航运和亚洲海运董事长包裕刚先生，东方海外董事长董浩运先生，他们对于帝国集团进入全球航运，是否会产生压力？”
“你好，关于我担任第一航运集团是否有压力？我可以告诉你，确实有！昨晚我知道这个消息的时候，一晚都没有睡好，但是，我相信凭借我在和记黄埔的能力和经验，我可以替杨先生管好第一航运集团！关于你说的环球航运的包先生以及东方海外的董先生，对于帝国集团进入航运业是否有压力，这我就不清楚了，因为我不是当事人，但是，第一航运是在原来多家洋行集团的航运业基础上整合的，并不是一开始就没有，如今只是如杨先生说的内部资源优势整合，进一步提升我们帝国集团的航运业的优势，在全球航运业中，更有竞争力。”
“李先生，我听说现在全球航运业进入衰落期，其中，最明显两个，那就是环球航运的包裕刚先生年初提出弃舟登陆的方案，准备抛弃大部分船只，获得资金进入陆地上进行投资。除此之外，还有就是全球第一造船大国东洋，根据资料得知，东洋造船业占据全球一半的市场，