们有非常完备的安全控制系统，但是依然可能会出现各种难以预料的危险。”
梅清对孔方舟的话非常支持：“孔堂主说得对。我们生产的新能源汽车不能够成为交通事故频发的罪魁祸首。这种竞速模式，最好不要出现在对外销售款式之中。另外对普通家用车要进行有效限速。超出安全范围，自动进入安全模式进行行驶。还可以预设一些特殊情况，比如驾驶员对车辆失去有效控制，智能系统可以强制接管车辆的控制权。这些方面我们可以多预设一些情景，避免在特殊情况下造成对乘客的损伤。”
这些一点都没有专业水平的试驾员测试的结果自然是让梅清很不满意的。完全就没有专业水平嘛。这提的意见都是一些什么意见完全就没有一点建设性。不过新能源汽车确实性能优越。来的十几个人虽然不都是驾车多年的老司机，但也没有一个是新手。技术都还是很不错的。几个驾龄十年以上的老司机也没能够挑出什么毛病。
汽车的审批很快就通过了，不过这一次审批却引来了大人物。生物能电池体积小，储能效率高，转化效率更是惊人。而且还可以通过光合作用模式将太阳能转化为生物能，补充能量的损耗。这样一来，使得生物能电池的续航能力非常惊人。使得生物能电池在很多方