超一向很大方的。所以，也许‘打工皇帝’比做老板更有诱惑力。
而明年，林志超打算修建雪厂街10号，那是他准备的第一幢商业大厦。
长江工业集团的会议室里，汇集了总部高层、以及以洪云浩为首的拉杆箱研发团队。
而此时，一个由钢架、硬布、皮革、铜钉、金属轮子、铝合金拉杆等材质制作的行李箱，整体给林志超的印象就是，还有有些沉重。
其实，在前世的七十年代，第一代装上轮子的行李箱，是四个轮子，且用绳索拉动；直到90年代，铝合金拉杆才出现。
整体上讲，技术不是很大的问题，而是研发的契机没有出现。
“比正常的行李箱重了多少斤？”林志超直接拎起行李箱，感受一番。
洪云浩马上说道：“增加了轮子和拉杆，一共是增加了1550克的重量，论体验感，我觉得它能受到旅客的欢喜。”
林志超点点头，其他人也纷纷欣赏这个产品的杰作，纷纷露出惊喜的目光。
这样一个行李箱，若是面市，一定可以成为市场的流行。
“为什么不采用四个轮子呢？”有高层询问道。
洪云浩马上将行李箱接过来，在会议室演示一番，并解释