包宇刚便利用续约的资金，又到处筹借资金，一年后已经扩张至七条船。
既然如此，那么林志超可以假设包宇刚会找上他，不管是需求帮助也好，还是其它也好。到时候，他做个人情——不仅卖一条船给他，还奉送这条船的租赁渠道。
届时，苏伊士危机来临，包宇刚的唯一一条船正在‘廉价’出租中，自然发展会受到一个挫折。
而对于包宇刚来说，他又不知道‘苏伊士危机’明年要来，怕是要对林志超感恩戴德呢！
当然还有一种情况，包宇刚不会找林志超，那么林志超也没有损失什么。
“先和航运公司谈谈，不要急着签约，我要亲自去签约。”
“好的，我明白了！”
高启强自然不会怀疑什么，只当是老板经营方式的一种。
目前环球航运有多种租赁方式，长租占据很大份额，其次是固定航线，最后是单程短租；但无疑都能在明年七月份到期，仅极少数船只会在之后到期，但绝不会太久。
与此同时，由于环球航运的实力，也导致董云浩的船队受到一些影响，毕竟大家还是竞争关系；业务少了之后，金山航运的购船速度自然就无形降低了。
海派，目前并不是香港航运业