旧船，行情差一点的话，三年都有可能。从去年开始，航运价格就水涨船高，一年赚一艘旧船已经是差不多水平。
而他们跑的险途，更是跑两趟就可以赚回一条船。
“最后一趟，跑完就不跑险途了，到时候我们只租给跑东南亚的，或者跑那边的固定线路。”李高福认真的说道。
毕竟，一次事故，不仅要赔船，连货物都得陪掉，保险公司赔多少都不知道（还不知道——不陪）。
“真不赚了？”
“不赚！”
黄廷贵只能同意，毕竟李高福才是决策者。
“那我们以后发展航运嘛？”
“我们这点实力，还发展什么航运。就这一条船，赚多少是多少。等下趟结算完毕，我们先把东方交易者的所有利润给分掉。”
李高福已经打算分散投资，所以‘东方交易者’再跑一趟后，总利润差不多一共是150万港币左右，包括前期正常赚的不到40万。按照分红比例，他可以分到90多万港币。
这些钱，李高福已经打算购买一些店铺或者物业，收租之用。
鸡蛋不放在一个篮子里，他始终记住了这句话。
“好，你做主。”
黄廷贵也没有遗憾，