未来一定是航运界的了不起人物。正因为如此，他要搞好两人的关系。
林志超一边翻阅轮船资料，一边说道：“威利斯，伦敦的二手船价格有无波动？”
欧美的二手船价格肯定也会在这几年上涨的，当然肯定只是小幅上涨，比如前世包宇刚在1955年购买一艘28年龄8700吨的货船，价格为20万英镑（香港中介价格为22万英镑，他直接从伦敦船务公司购买）。这样就可以推断出，二手船在未来大概会有30~40%的涨幅。
真正原因只有一个，全球经济自二战后开始复苏，对轮船的需求逐渐提高。
威利斯讲道：“目前还没有很明显的迹象，你放心好啦！”
林志超点点头，随后很快有两条钟意的船印入眼帘。
一般来说，建造时期、建造船厂、轮船参数都是第一眼需要考虑的因素，林志超已经今非昔比，对货轮已经是非常了解。
至于参数造假，船舶经纪、船务公司都不会这样做，因为签约合同时，这些都是律师的呈堂证供。
随后，林志超经过挑选，选定了一艘7800吨的18年龄货轮，价格是45万美金（16万英镑）。船的价格不仅看吨位，也要看货轮的年份、及运营情况。