所以固定航线几乎可以做到八九成的运输状态，不愁没有货物订单。”
早在1949年底，日本经济便已经开始得到美国的扶持，本身也差不多结束混乱状态。
林志超点点头，说道：“既然如此，那我这次就争取将三艘船全部租出半年。待航运形势再旺一点，考虑下一步运营。”
众人没有提出疑问，便定下来。接下来，又是安排‘金胜号’、‘金银号’的手续办理问题，争取六月底全部到位。
至于海员，环球航运第二批的海员，已经培训了三个月时间，正好全部加入岗位。
至于再购买新船，环球航运还有尾款没有偿还，一时半会拿不出钱了。
随后，林志超对高启强说道：“你日文学得怎么样了？”
高启强立马诚实的说道：“估计不算好，直接沟通还有一些困难！”
林志超说道：“嗯，多和日本人打些交道，自然就熟练了。下周你和我一起去日本，环球航运以后的业务，主要还是靠小日本。它们有美国人扶持，经济只会越来越好，而日本地狭小，人口众多，对航运需求非常大。日本对外汇较严格，购船不一定来得及，所以对租船一定很热衷。”
日本对外汇管理严格，在四十年代末