一个生意，如果自己吃不下，那么找合作伙伴分摊风险，并且借助对方人脉来发展是很普遍的，也是很正常的选择。
可如果自己能做，资金、渠道方面都不缺，很少有人愿意让别人来入股，除非是发展到了瓶颈的时候。
郭继杰背靠郭氏集团，这次在东南亚金融市场又赚了不少，想要自己投资一些产业，王浩安也能理解。
换做他是郭继杰，恐怕也会如此选择。而且摩托车的行业，说实话王浩安也没太看得上，他想直接做汽车。
当然，此时内地还没有民营的汽车牌照，甚至发动机，都是这几年才开了口子，之前也得挂靠在国企下面才行。
前些天内地的一家摩托车企业号称生产出了第一辆汽车，只可惜根本不能继续生产，因为没有相关的批文，只能用来展示。
但政斧领导已经开始帮忙跑手续了，他们也希望自己的辖区内出现一家大型的汽车企业，汽车工业也算是重工业，比摩托车的档次明显高一大截，若是能成，也是他们的政绩。
更何况如果上马了汽车项目，肯定需要更多的人，需要更多的材料，能够形成一条完整的产业链，那将带动多少经济增长啊。
别的地方企业破产重组，他们这儿反而