际”的游艇的，是这家公司游艇的生产力不足的窘状。
因为旗下的“大宇船舶公司”，本来已经处于半倒闭的状态了，在“兴泰国际”收购它之前，公司的生产人员已经走的差不多了。
而赵国阳接手了“大宇船舶公司”之后，很快就将“游艇项目”给挖掘了出来，并且处于持续的热卖之中。
如此一来，公司的生产力就更加捉襟见肘了。
随着今年上半年又有两款“远洋运输船”被研制出来，“大宇船舶公司”这边的用工缺口一下子就收不住了。
金秀珠那边虽说已经极力在马来西亚本地开出了高工资招工，可是这新员工从培训到真正能够顶事儿，那是一个极为漫长的过程。
短短几个月的时间，是怎么也没办法把这个缺口给堵上的。
用工的缺口大开，造成的后果就是“兴泰国际”的游艇制造速度，一直无法提升。
本身一艘游艇的建造周期就很长，足有一两个月的时间。
如此一来，“兴泰国际”这每个月所能出货的游艇数量，最多也不过就是三艘。这还是在工人们每天都加班加点的基础上。
了解到了这个情况，那些期货炒家可就乐开了怀。
对他们来说，这