转头看向赵国阳，这位机械电子工业部的一把手，就将情况一五一十的讲了出来。
原来，在前些天结束的国家经济工作总结会议上，国家领导对目前国内铁路系统的建设提出一系列新的要求。
新的要求包括，在数年内，将国家的铁路里程数，延长1.5倍，达到7万公里，其中，广大西部地区的铁路里程数，更是要求增加一倍以上。
另外，这个要求还包括，新建一条贯穿全国南北的主干铁路，以应付日益广泛的需求。
关于这一点，其实赵国阳倒是早就有所预见。
毕竟现在的华夏，南北方向只有一条“京羊”铁路，也就是京城到羊城的这个主干线，已经远远跟不上经济的发展了。
因此新建一条新的南北主干线，以缓解交通压力，也就在情理之中。
听着方学森领导的讲述，赵国阳就附和的点了点头，表示理解。
方学森说完这两条之后，最后又补充了一点道：“领导提出的最后一点要求就是，要在三年内，将咱们华夏列车的时速，提升至少20个百分点……”
说到这里，方领导的脸色就露出了一股愁容。
很显然，这20个百分点，是让最为棘手的一个要求。