一个人，去往这方面想过。
大家更注重的，只是尽量加大发动机本身的承受高温的能力、涡轮增压器的使用寿命，以及中冷器的工作效率。
现在外人或许只看到赵国阳这么简简单单的画出了一个系统，可是艾顿却知道，这个系统对未来的汽车制造行业，有着怎样的重大意义。
在艾顿看来，不管这个赵研究员，是研究过这方面很久，还是今天临时起意想出来的这个系统，他都是一个思路开拓、出类拔萃、独一无二的天才。
可惜，这样一个出色的天才，却未能加入自己的大众拉美汽车公司，不得不说，实在是一个大大的遗憾。
就在艾顿怔怔的站在原地想着心事的时候，赵国阳已经将自己的延时散热系统渐渐完善了。
看着他轻描淡写的就搞定了这张复杂的平面图，艾顿再次被震了一把。
虽然在艾顿眼中，赵国阳基本上没有停顿，就把整个的这份专利流程给轻松搞定了，但实际上也花了一个多小时。
只不过艾顿和马库斯、托尼这两位专利局的专家，都在聚精会神的关注着赵国阳的一举一动，没有注意到时间流逝罢了。
终于，在搞定了最后一个小细节之后，一份完整的设计方案已经出炉了