经验，这一趟旅途他变得越发轻车熟路。
即便无需联系蛇头接洽，也能轻轻松松的摸到暹缅边境。
那条被“猪崽”们视为死亡丝带的莫伊河，在陈轩面前毫无阻碍。
加强后的【同域闪现】大大提高了他的短途通行能力。
这片集散地位于曼谷北郊的一处空场中。
不同于正儿八经的客运站，来到这里聚集等待的多半都是“野”巴士。
分散在曼谷各区域的“野”导游会以“旅游观光”专线的名义把想要前往暹罗不同城市的游客给带到这里来。
以清迈府和来兴府为例，每个游客的车旅费大概在850株~1500株之间。
巴士车主会对导游带人行为按照人头提成。
这使得大批“野”导游都热衷于把手头上的游客往这儿带。
当然，这些“野”巴士还是会履行一定的游览职责的。
只不过沿途所有的休息点和商店都经过精心设计，全部都是巴士主的产业。
由此延伸出的一条利益链，每年都能为巴士主创造千万泰铢的直接效益。
这倒也算不得是黑灰产，只是在薅暹罗当局的羊毛。
旅游业也是一块大蛋糕。