现在摩托车就不同了，这个价格，可以接受。
大家忽然都能理解李文军刚才说市场更广阔的意思了。
李文军说：“大家大概也看出来了，摩托车的速度跟汽车差不多。这也是我先做汽车，再做摩托车的另外一个原因。出于安全考虑。汽车是‘铁包肉’，像个移动的钢铁房子把人保护在里面。有安全带、有缓冲气囊，稍微有点偏差，也不会出大问题。摩托车却是‘肉包铁’，速度快，除了头盔没有任何安全措施。如果技术不成熟，一出问题必死无疑。我们虽然要赚钱，却也要对顾客负责。在生产摩托车的同时也要研发高性能防撞头盔。”
重生前，矿区留下的人跟他讲赵林惨死的画面一直在他心里萦绕：撞成了块，散落一地，最后是他白发的父亲带了个麻袋来把他收殓埋葬。
李文军知道摩托车的市场更大却迟迟不动手，是因为不把汽车做出来，不把焊接、喷漆、制动和变速这些技术一一检验过，他不敢生产摩托车。
陶光明很不高兴。虽然他不喜欢听李文军说汽车快到饱和，可是他也知道是实话。七八个城市，却一共只卖出二三十辆车。而且一半都是运输公司和国营单位买去运营的。真正家庭购车的，看的人多的，买的人少。