正文 第123章 挑战两百公里入弯！【第2更】(11/15)

    但身为前职业车手的谢彬却是默默给萧宁捏了把汗。
    好在这个弯，萧宁顺畅地通过了。
    汽车的漂移，大体可以分为两种情况。
    一种是手刹漂移。
    一种是惯性漂移。
    手刹漂移很简单，就是通过手刹去对后轮产生制动，控制后轮的抓地力，让后轮产生“滑”的感觉，达到前后轮产生速度差的情况，最终进入漂移姿态。
    而惯性漂移，则是放弃手刹甚至可以放弃刹车的漂移方法，简单粗暴的利用油门和方向盘完成漂移。在后驱车上，操作方法往往是在入弯之前稍微松油门，而后开始打方向让前后轮产生速度差，感知后轮抓地状态丧失时立刻进行补油的操作。
    相较于手刹漂移可以获得最大程度对车的控制，实际上惯性漂移很多时候都是难以控制的，在实际的漂移赛、山路拉力赛中，哪怕是职业车手也很少使用惯性漂移。
    不过对于大角度弯，因为不会损失太多速度，惯性漂移是理论上的最优解。
    此时，看着监视器画面中萧宁顺畅完成过弯后，钱桢虽然也和其他剧组的人一样看不明白具体情况，但他还是擦了擦额头上的汗，下意识喃喃出声：“心真大啊！刚才刹车灯都没亮啊！萧