流的程度。
尼科从船上下来道，“空艇的优势跟劣势还是很明显的，空艇有着更长时间的滞空时间，而且能走直线，对于操纵人员来说很轻松。
但是体型太大了，高空气旋、雷电、温度.很多环境因素都会影响空艇的飞行。
所以即使空艇理论上可以远航，但也有着不小的风险。
所以，我缩减了气囊的大小，虽然没有了过去那样强大的滞空能力，但也减少了阻力，加快了速度。
但是留下的一点气囊，以及滑翔翼的设计，也减少了引擎的负荷，可以让空艇延长在空中停留的时间，增加了远航的能力。
在需要加速的时候，就可以将气囊中的空气放掉，进一步减少阻力。”
尼科自信的说。
“气体可以通过航行时收集到的空气补充，我增加了空气提取系统，可以将空气转化为需要的氢气。”
托尼点了点头，他说的空艇的优劣势都很清楚，不过.
“所以，你打算怎么让它飞起来呢？”
历史中，飞行器的发展之所以会将气囊淘汰掉，可不是没有原因的啊
滑翔翼跟飞机都需要助跑才能飞的起来，这空艇这么设计的话，首先通过助跑肯定是飞不起来了