只说“一架湾流G450”
事故发生在五年前，七月的最后一天。
第一篇报道写得非常详细，事故的经过如同叙述故事一般：
喜马拉雅地区正值仲夏，季风季期间，风势变幻莫测，雨说下就下。
一架从曼谷起飞的湾流G450公务机在崇山峻岭中飞过，机上共载四名乘客，皆为一家物业管理公司的高管，包机前往观光胜地加德满旅行。
由于高山阻挡了信号，机组与塔台的通讯并不顺畅。在即将到达目的地时，机组第一次尝试和空管联系，可连续呼叫了三次，都没有收到回复。最后在多次呼叫下，尼泊尔的空管才收到机组的呼叫，发出下降许可。
加德满都特里布万国际机场是世界上起降难度最高的机场之一，首都海拔超过四千五百英尺。飞机要进场，必须通过世界最高山脉。
高耸入云的山峰使得飞行员降落前要以比平时更大的角度下降。机长请求从南边直接进近2号跑道，这样就能躲开机场北面的高山。然而当他们距离机场越来越近时，一场突如其来的恶劣天气令他们只能从北边进近。这就需要在机场北面盘旋，在跑道的另一端降落。
考虑到在山区盘旋进近十分危险，机长为了安全起见，正决定