车，成本从每台两三万上升到六七万的原因”；
“质量不能太差，太差了，不利于后期，我们自有品牌对外的形象将会受到很大影响，虽说共享汽车和之后的自有品牌电动汽车是两码事，但总归还是有一些负面影响”；
这时候，李天鹏也才明白马啸天之前的用意，同时也更加兴奋，既然马啸天如此看重，那就说明，之后的电动汽车，也将是啸天集团的一个重要支柱。
“我对咱们自有品牌的电动汽车，要求不高，市场占有率比目前市面上的电动汽车高，影响力大就行，以此为契机，进军国际市场”；
马啸天说出自己对电动车的期望，李天鹏和张文远脸色都苦瓜瓜，这何止要求不高，简直高到离谱，不比刚才说的要超过魅团要求低，甚至更高；
要清楚的知道，国内目前这些做电动汽车的，哪个不是深耕十多年，最短的也有六七年，想要在短短的几年内追上，甚至超过，简直是痴人说梦话；
就更不用说国外了，那个庞然大物特斯拉就是绕不开的坎；
毕竟电动车技术就那样，没有太过亮眼的黑科技，那什么去追赶啊；
汽车可是高科技产品，同时也是高单价产品，并不是现在用个人热度就可以弥补的；