传来消息。
周市汽车公司的新车发布时间，同样也是九月十五号。
如果不将发售会如期举行，就相当于是给周继祖做嫁衣。
这段时间，周继祖也不好过。
挖迈克的高价、代工厂抽水、发动机高昂价格等，让七万八千块的车价，几乎没什么赚头。
周氏汽车公司，看似工厂轰轰作响，产业链如火如荼，实际上不卖不行。
工人的公司，供应的产业链，这些每一天都要钱。
最让周继祖揪心的，是车子卖出去以后，三天两头的就有车主出现问题。
今天是车尾灯掉了，明天是车门打不开，后天雨刮器横在中间不动弹。
当初售卖车子时，周继祖已经承诺，车辆出现任何问题，一年时间内保修。
现在的售后，都排成了长龙，基本上有三分之一的员工，都要负责修车。
周继祖想要换机器，三番五次的去找周楚河央求，同样被“拒不见客”的理由碰了钉子。
看似风光的王流芳两口子，也拿不出钱来给儿子买机器。
于是，周氏汽车公司就陷入了一种尴尬的僵局。
每造一台车的利润极低，工人的工资以及各方面成本又很高。