车一年至少也要20、30万。
江平心想，这还是卡丁车。
玩超跑赛车的花费，就更加可想而之了……
尼玛，看来还真得尽快给系统升级了！
谈好了入会，也委托了赛车场，去帮他购买竞速卡丁车。
现在没得选，
江平只能先拿KT100来练手了。
竞速卡丁车，相比刚才他开的娱乐型，差别就非常大了……
除了外观上没有了车身周围的包围。
车架和发动机，才是真正的核心不同！
昂贵的进口意大利车架的结构和材质，都是经过严谨的开发和不停的试驾改良过程，采用现代化生产工艺加工制造出来的。
虽然卡丁车没有悬架，但车架本身提供了良好的韧性。
车架在毫米级别上的轻微改动，
都对车子的行驶特性有巨大影响！
而发动机方面。
哪怕是最基础入门款的KT100，发动机功率也有15匹。
是刚才他开的娱乐型卡丁车的三倍。
要是江平自己的KZ车型买回来，那就是8-9倍！
一开起来，油门轰鸣。
感受着手中完全不同