行1海里，意味着纬度变化1分；在赤道上东西方向每航行1海里，意味着经度变化1分；如果在非赤道上东西向航行，需要乘以纬度cos的倒数作为修正系数。”
“速度单位「节」同样也来源于此，1节等于每小时1海里。”
“所以，我们只要知道自己航行的距离......”
毕方仔细解释着，手上的动作也不停止，黑色的炭笔在木板上摩挲，留下漆黑的炭灰。
船头的火把在风中摇曳，人影闪烁。
距离计算当然不可能准确，实际上风帆时代的定位精度能有个几十上百公里就足够了。
再加上几种方法混合使用，相互比较，修正，虽然不比GPS，但足以让毕方准确抵达目的地。
尼莫点虽然是个点，可并不意味着毕方要精确的航行过这个点才算是成功横渡。
只在在其附近，本次任务就已经能算作是大功告成。
甚至于接下来往哪里都无所谓，无论是回去，还是一直向前，到达下一个岛屿。
通过各种计算和步骤，木板上像是解出了一道数学大题，甚至还标出了小序号。
每一个序号都代表了毕方使用一种计算方式，求出了所在位置。
等