在严刑峻法的基础上，米国这里还多了一个非常麻烦的公会。
要说这玩意啥地方都有，宗旨也都大同小异。可是啊，敢于干涉企业经营的公会，基本都集中在米国。
任何试图增加成本的组织，都会是资本家的大敌，这并没有什么好说的。可问题来了，汽车在米国可不是高科技，这玩意基本是和落后产能画等号的。你既然打算开厂，又拿公会没脾气，那么，生产什么类型的汽车就很有讲究。
首先，大排量绝对没有问题。这里可不是欧洲，大排量似乎成了众矢之的，只要可以，1.0排量应该就可以了，你说你6.0不是犯贱吗？
额，可是爽啊。你1.0，说实在的，这玩意推动一台摩托车都费劲。
大排量，尤其是皮卡和越野，米国这里讲究的就是硬桥硬马，3.0以下绝对小型车，更多用来买菜啥的。
既然需求如此，米国又没有刻意增收重税。如此，在米国生产这种类型是可以的，毕竟不是走量，价格也是安全可控的。
可好归好，数量却是极为有限的。加上米国这里的对手也很厉害，于是，自然而然的，威廉怀特想到了电力汽车。
或者看惯了后世的各种概念车，威廉怀特就理所应当的