话不说直接撤资，这还不算，连带着印度斯坦航空的高水平工程师一股脑的挖走了三分之二，直接导致新德里连维护苏—30的能力都差点儿残废，至于国产的“光辉”战斗机更是直接拉胯到扑街。
当然新德里也没怂直接对波音发起反倾销调查，并转手向空客订购了89架客机，就是让波音看看，没了你波音，地球照样转。
波音也没惯着新德里，直接停止新德里的部件儿供应资格，当然了新德里本身也产不出几个能用的部件儿，但这个看似无用的举动却对新德里的制造业打击很沉重。
不管怎么说波音作为航空巨头，高端制造业扛把子，加入他的供应链本身就是一种认可。
就好比是高档会所的VIP，很多时候是圈层的象征，进去了有些事儿就好办，要是被踢出来，不少事儿就要头疼一样，新德里的制造业会被全球供应厂觉得其不可靠而减少合作。
于是新德里那个气呀，跳着脚想要大骂波音，却又不敢骂的太狠，毕竟新德里仰仗美国人的地方太多，哪怕是骂，也得收敛着小声骂才行。
至于波音，可没那么多功夫去搭理新德里，他现在一门心思的想要让全球的航空公司恢复对波音737MAX的信心，特别是国内，波音公司可谓