最大功率与D—65B相同，都是6兆瓦，关键的核心组件也都与D—65B没有本质的区别，唯一不同的是，D—65B控制系统使用的传统的机械液压系统，而D—65B-MAX型舰用燃气轮机用的则是中国腾飞基于航空发动机上所使用的数字全权控制系统开发的船用燃气轮机数字控制系统。
使得操控更加便捷、灵活，尤其是在浅水区，机动性不亚于小型摩托艇，因此刚一列装，就得到海军内外的一致好评。
特别是港岛警署水警处，在参观并体验037Ⅱ型导弹艇的驾乘体验后，果断将英国货淘汰，与国内船厂签订基于037Ⅱ型导弹艇为基础改进而来的海上巡逻艇，点名必须装中国腾飞的D—65B-MAX型舰用燃气轮机，光这一单就让中国腾飞售出12台D—65B-MAX型舰用燃气轮机。
总价值超过3亿港元。
081型扫雷舰使用的则是D—65C型8兆瓦舰用燃气轮机，超过2.1万马力的动力输出，令满载排水量刚刚一千多吨出头的081扫雷舰不但拥有极强的机动性和加速性，远洋作战能力也大幅度得到提高。
与之类似的还有装备的两台D—65E型10兆瓦舰用燃气轮机的改进型918布雷舰，得益于任务需求