团的工程师们只能用性能一般的元器件进行整合，系统整合和工业设计方面上自然比不上美国和法国的产品。
但要以此判定腾飞集团的产品差就大错特错了，尽管这套系统的紧凑度不足，可加上腾飞集团专门开发的显示系统，整套产品的优势便凸显出来。
因为腾飞集团所使用显示系统可不是简单的显示屏幕，也不是刚刚起步的液晶屏，而是专攻航空飞行器上的光学衍射屏。
如同窗户玻璃一样透明，但却能在启动后显示飞机各项飞行数据和参数的显示装置。
起初这项技术被应用在战斗机上，令飞行员可以在飞机起降和瞬息万变的空战中减轻极大的负担，从而成为航空史上至关重要的显示装备。
正因为如此，光学衍射屏已经出现便成为世界各国争相装备的重要设备。
只不过在很长一段时间内，这类产品一直是军用飞机的专属，民用飞机碍于成本、技术壁垒等因素，并没有普遍使用。
但腾飞集团为了能尽快打开国际支线客机市场，一直加大海东青系列支线客机的技术水平，其中的一项便是加装光学衍射屏。
只不过腾飞集团在这方面没有技术积累，哪怕是下属的华北光学研究院同样对此毫无头绪，毕竟