丰富的工人们不得不待业在家，专业素质极强的飞机设计师和工程师同样不能幸免，在俄罗斯凌冽的寒风中拿着微薄的收入，抵御着俄罗斯这个民族百余年来最为苦难的煎熬。
有的人熬不下去，以自杀怀念逝去的苏联；有的人则是酗酒、斗殴来麻醉自己；而有的人选择离开自己祖国加入曾经的敌国，为其服务，毕竟不是所有人在贫病交加的危急时刻都会选择信仰。
更何况此时此刻的莽莽俄罗斯原野哪里还有信仰？如果有，也随着红旗的没落而一同淹没于历史的洪流。
如此种种，不过两年，苏联这个综合程度最高且不亚于米格、苏霍伊、米亚舍夫等飞机设计局的雅科夫列夫飞机设计局便凋敝如同活化石，只剩下奄奄一口气，显示着它还活着。
有堕落的，自然就有选择坚持的。
马列舍维奇便是为数不多的还在雅科夫列夫设计局坚守的飞机总设计师，为苏联贡献大半辈子的马列舍维奇一直是坚定苏共党员，哪怕苏联解体，俄共凋敝，马列舍维奇也没有跟其他人一样选择退党，而是一直将镰刀锤子的胸针挂在胸前。
只不过信仰如何头铁，也抵不过现实的残酷，连肚子都吃不饱又谈何信仰？
好在马列舍维奇在这方面不像