又过了一个星期，罗松溪终于把理想中的发动机设计图给捯饬了出来。
他最终没有拿出77口中“为风力驱动车辆量身打造的”涡轮增压的方案，而是大幅度改进了原有车辆的变速箱。
在金属车轮的时代，大扭矩几乎是没有办法实现的，所以提亚那位面上的车辆变速箱技术极其落后，只有通过液压臂切换的小扭矩的行驶档和更小扭矩的启动与脱困档。
但胶制轮胎作为一项革命性的技术，带来的必定是大扭矩下更快的加速度、更强的爬坡能力和载重能力。
罗松溪在77异位面知识的指导下，用繁复的齿轮设计出了5档的齿轮变速箱。轮胎技术下，如何改进发动机其实是次要，重要的是改变发动机动力的输出方式。
他知道刚刚拿到轮胎技术的帝国人，肯定想不明白这个道理。
由于变速箱排列着密密麻麻的齿轮，为解决磨损问题，罗松溪运用了含2%辉耀金的合金。
辉耀金倒是提亚那位面特有的金属，只是当时在矮人大陆的时候，他无意中听麦格文大师说起过，含少量辉耀金的合金能极大提高金属的耐磨程度，但副作用是会与某个频率的高频音发生共振，从而使金属快速瓦解。
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