回来。还有两个徒步进藏的驴友当时也在桥上，也失踪了。”
众人再次默然。
不听不知道，这一听众人才真的感觉到通麦天险的危险。
怪不得这里被称为中国第一汽车坟场。
“虽说后来这座汽车保通桥又抢修好了，但国家还是投入巨资开始改造通麦天险。在最危险的排龙老虎嘴和这里修建了迫龙沟特大桥以及通麦特大桥，还修建了帕隆一二号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道以及102隧道。嗯，等会你们过了通麦大桥再向前走大约十公里就能看到102隧道。当年那里的情况甚至比这边还要差，那里可是世界第三、亚洲第一同时也是亚洲最难整治的塌方区，时不时的就发生滑坡塌方，一塌方就断路。更恐怖的是，那里以前经常有车被塌方的山体砸毁，那段路被称为川藏公路的死亡路段！
不过现在好了，102隧道修通之后，那里就再也没有出现过车辆被砸毁的事情，也从来没有发生过断路的事情。一会你们走那里的时候可以留意一下，在隧道入口处的南侧你还可以看到原来的老川藏公路。你们看到那条路，就知道当年那一段路是多么的难走。”
……
“读万卷书不如行万里路，这话说的果然没错。这次真的是