加上最近扩张，我知道有些地区，还是在采取其他公司的模式，让员工自己带车上岗，有这回事吧？”
孔祥宇点头道：“的确存在这种情况，毕竟一辆封闭式电动三轮车采购价不低。”
零几年，封闭式的电动三轮车也刚出来不久，不像以后随地可见。
这时候，相比于之前的开放式电动三轮车，别看只是加了个篷，造价却是上去了不少。
哪怕远方大规模采购，平均价位也在3000以上一台。
而远方目前的快递员工，已经达到了5万人以上。
真要人手一辆，5万辆封闭式电动车就要支出一两个亿。
物流集团这边目前还没出现多大盈利，还处于支出大于收入的状态，考虑到这些，自然不会全部由公司配备。
目前远方配备的封闭式三轮车，比例不到40%。
就算如此，也是业内装备最齐全，最先进的快递企业了。
其他如三通一达，有些没有采取送货上门的政策，有些大部分都是快递员自行备车，什么车都行，只要你能送货，配送点也不会管你怎么送，走路送都没问题。
如远方这般，集团统一大量采购的少。
哪怕顺风，其实也差不多