业其实一直是中国的高学历集散地，最早的詹天佑还是耶鲁大学的毕业生呢，各种交通大学培养的学生数量也很多，所以，从铁道学院毕业，就想分配进铁道部是很难的。
尤其是京城的铁道学院，无论是名气还是实力，都差上交大和西交大一大截，后两者的毕业生都没有几个能进部委的，京城铁道学院就更不用说了。
从这个角度来看，读铁道学院或者交通学院是个很稳妥的选择，但并不是高回报率的。
李学工最近不止一次的考虑过类似的问题了，很顺畅的道：“我回河东。河东铁路局在我们学校收好几十人呢，我就回原籍算了。”
“我对铁路局也不是很了解，不过，二舅母是南湖货运段的，她对局里的情况一清二楚，你要不打个电话问问？”杨锐接着补充一句，道：“等你选定了位置，我看看能不能帮得上忙。”
虽然铁道学院内部没有生物系，但是，杨锐目前在学术界的影响力是全贯通的。光是他在863项目中的地位，就不是普通高校所能忽视的。
一名分配回原籍的学生的岗位安排，对于一所学校来说，实在算不了什么。
李学工却是有些担心的道：“我本来就想问问情况就好了，你别因为给我帮忙，得罪了