是坐过由我执行飞行任务的航班吧，不管是国际航班还是国内的航班？！
坐过我开的飞机，你们是什么感觉？你们会不会每次都是慌乱，甚至会受到惊吓？有没有死而复生的感觉？我记得我做飞行员那会，很多媒体记者都把我和靳祈昊代理董事长，以及温良裕机长捧成华宇航空史上三大镇空之宝。
假如你们现在才来质疑华宇航空技术操作的问题，这样的打脸会不会有点迟了？我和靳祈昊代理董事长，以及温良裕机长，还有很多优秀的机长，都是华宇航空精心培养出来的技术人员。
正因为吸取了20年前那场空难所造成的悲痛，在培育机长以及各项技术人员这方面，华宇航空每年投资超过10亿，每一天都在严抓操作规程。别看身为机长是一个很光鲜的职业，穿着制服显得他们有多帅，他们在背后的付出要比任何人都要多。
他们身上所穿的制服的重量，是没有东西可以衡量出来的。在执行飞行任务之前，每一位机长都要做一次模拟飞行，成绩达标了才可以执行航班任务。假如成绩不达标，立即替换机长，这是华宇航空既20年前那场空难所做出的规定，一直沿用到现场。
为了增长飞行员的职务技能，以及应急技巧，华宇航空每一年都会分批进